工程车或调试列车的作业区域两端必须保证至少站台或区间空闲（）

在动车作业时封锁作业区两端必须保证__空闲作为防护区域（） 在动车作业的封锁作业区两端必须保证空闲作为防护区域（） 工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有空闲作为防护区域（） 工程车、调试列车作业与其他工程车、调试列车作业的封锁区域至少有一站一区间空闲作为防护区域（） 在开车作业的封锁作业区两端必须保证作为防护区域 单线组织工程车或调试列车作业时，作业区域连接的辅助线原则上保持空闲（） 在开行工程车或电客车进行作业的封锁作业区域前后方，必须保证至少有（ ）个站间区间空闲。 在开车作业的封锁作业区两端必须保证“（）”空闲作为防护区域。 在开车作业的封锁作业区两端必须保证“（ ）”空闲作为防护区域。 在开车作业的封锁作业区两端必须保证（ ）空闲作为防护区域。 组织工程车或调试列车运行时，在工程车终到站前方必须保证至少一个区间空闲（） 开行列车配合的施工作业，在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有__空闲，终点站或尽头线除外（） 当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时，不需在尽头线端设置红闪灯； 当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时，需在尽头线端设置红闪灯（） 进行电客车NRM驾驶或工程车调试作业，电客车、工程车只能在试车线两端的标区段内运行（） 工程车及调试列车作业时，须在作业区域两端对应的轨道中央道床上各放置两盏红闪灯防护。以下哪些情况不需要设置红闪灯（） 全线开行工程车或调试作业区域的一端属于尽头线时，不需再尽头线端设置红闪灯（） 行车单选在开车作业的封锁作业区两端必须保证空闲作为防护区域（） 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“”空闲作为防护区域，该防护区域不允许安排其它施工作业（） 关于工程车、调试列车作业与其它非工程车调试列车作业的封锁区域描述正确的是（）