单选题

组织工程车或调试列车运行时,在工程车终到站前方必须保证至少一个区间空闲()

A. 正确
B. 错误

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行调组织工程车正线运行时,应尽量避免分段行车;当前方施工作业未按时结束或因特殊情况须组织工程车分段运行时,行调应向工程车司机通告运行路径和相关注意事项() 因施工或调试作业需要,组织工程车/电客车在正线运行时,其运行前方必须保证至少“两站两区间”空闲() 工程车在正线运行时,凭固定信号行车,工程车与前方列车间必须保证有区间的安全距离() 工程车正线运行时,凭地面信号行车,工程车与前方列车间须至少保证的安全距离() 因施工或调试作业需要,组织工程车/电客车在正线运行时,其运行前方必须保证至少“一站一区间”空闲() 正线施工、调试作业,组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲() 组织工程车、电客车出场、回场时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“”空闲() 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲() @组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲() 组织工程车、电客车出场、回场时,工程车、电客车运行与前方列车必须保证至少有“一站一区间”的空闲() 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“两区间”空闲() 行调在指挥工程车运行时应严格确认工程车__满足行车条件 组织工程车、电客车出场、回场时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“一站两区间”空闲() 组织工程车、电客车出场、回场时,在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“一站两区间”空闲() __指为运营列车或工程车往返运行时转线而设置的线路() 施工判断组织工程车、电客车出场、回场时,在工程车、电客车运行前方必须保证与前次列车至少有“四个站间区间”空闲() 组织工程车、电客车运行时,__必须保证至少有一个站间区间空闲。在开行工程车或电客车进行作业的__,必须保证至少有一个站间区间空闲 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“一区间”空闲() 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“四区间”空闲() __线指为运营列车或工程车往返运行时转线而设置的线路()
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