单选题

行车单选在开车作业的封锁作业区两端必须保证空闲作为防护区域()

A. “一站一区间”
B. “二站一区间”
C. “二站二区间”
D. “一站二区间”

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在动车作业的封锁作业区两端必须保证“”空闲作为防护区域,该防护区域不允许安排其它施工作业() 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“两站两区间”空闲作为防护区域,该防护区域不允许安排其它施工作业() 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“__”空闲作为防护区域,该防护区域不允许安排其它施工作业;原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域() 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“一站一区间”空闲作为防护区域,防护区域需要在施工计划备注中注明() 在动车作业的封锁区域两端必须保证空闲,作为防护区域() 在动车作业的封锁区域两端必须保证“一站两区间”空闲,作为防护区域() 工程车或调试列车的作业区域两端必须保证至少站台或区间空闲() 类作业区域两端必须保证“一站一区间”空闲,侧向至少预留一个道岔区域作为防护区域() 在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲作为防护区域(作业区域一端为线路终点时除外)() 在动车作业区域两端必须保证“一站一区间”空闲以作为防护区域,原则上两个动车作业区域不能共用同一个防护区域() 开行列车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有__空闲,终点站或尽头线除外() 凡是影响行车的施工/检修作业,应在封锁区域两端外方设置防护标志。防护标志可以超过施工作业区域() 封锁区间线路仅有一个作业组作业时,现场防护人员应设于作业区两端外距接地线处() 工程车或调试列车进行作业时,作业区前、后方必须保证至少空闲() 作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,可站在线路上防护() 确定作业区已被停电后,在作业区两端5米处挂设接地线以保安全() 全线开行电客车作业时,作业区域两端,凡进入轨行区施工的施工作业人员必须按要求穿戴() 正线电客车调试,在作业区域两端与其他类的施工作业必须保证有__的安全距离 在开行工程车或电客车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有( )个站间区间空闲。 正线轨行区封锁线路的施工,由通知施工作业区域的两端车站放置红闪灯防护()
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