牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板规格、材质须符合要求。装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足%时更换（）

70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修,上部磨耗板磨耗大于mm时更换（） 牵引梁内侧磨耗板裂纹或磨耗深度大于（）mm时更换 装用16、17型车钩的其他型货车牵引梁内侧磨耗板材质Q215-AF规格是mm（） 牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗超限时更换；装用车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足50%时更换（） 70T级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗大于时更换（） 转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的和符合要求的45钢侧架立柱磨耗板（） 70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于（）。 厚度为10mm的牵引梁内侧磨耗板磨耗大于mm时更换（） 装用16、17型车钩的其他铁路货车牵引梁磨耗板或钩尾框挡板材质为（） 货车厂修时，13B型钩体无磨耗板的须装用配套的车钩托梁尼龙磨耗板（） 检查牵引梁内侧磨耗板侧立面段焊焊缝，焊缝开裂时焊修；磨耗板上下端面不许焊接（） C63（A）牵引梁内侧磨耗板材质Q345B规格是mm（） C63（A）牵引梁上部磨耗板或钩尾框挡板材质Q345B规格是mm（） 转K2型ADI、T10材质的侧架立柱磨耗板更换时，需全车更换为符合要求的磨耗板（） 段修时70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于mm（） 转K2型侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的组合式斜楔和符合要求的侧架立柱磨耗板、不锈钢摇枕斜楔摩擦面磨耗板（） 转K2型侧架立柱磨耗板更换时，全车须同时更换符合要求的组合式斜楔和符合要求的45号钢侧架立柱磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板（） 更换牵引梁磨耗板时使用氧气-乙炔焰割除旧磨耗板，割除时注意勿割伤牵引梁本体。 更换牵引梁磨耗板时使用氧气-乙炔焰割除旧磨耗板，割除时注意勿割伤牵引梁本体（） 钩身磨耗时须（）磨平后焊装磨耗板。