多选题

故障处理过程中以下哪些可直接操作,无需得到行调授权()

A. 受电弓模式选择
B. 头灯控制
C. 联挂控制
D. 车门使能旁路
E. 警惕旁路
F. 左/右车门选择
G. 车门紧急使能

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司机处理故障操作门使能旁路开关需要得到行调的授权方可操作。改正() 司机处理车门故障操作门使能旁路开关需要得到行调的授权方可操作() 停车处理故障时,可先操作,再汇报行调;动车时,则必须得到行调授权后,方可操作的旁路开关 昆明地铁电客列车司机进行故障应急处置时,操作以下哪些开关或按钮时必须得到行调授权() 司机进行故障应急处置时,操作“ATC复位”不需得到行调授权() 模式选择开关2停车处理故障时,可先操作,再汇报行调;动车时,则必须得到行调授权后,方可操作() 司机进行故障应急处置时,操作“ATC复位”按钮不需得到行调授权() 故障处理过程中,得到__允许后,才可以动设备 配电自动化系统在故障处理过程中,应具备必要的安全闭锁措施,保证故障处理过程中不受其他操作干扰() 授权员在授权审核过程中可直接拒绝的情况有() 必须得到行调授权后,方可操作() 故障处理过程中,需“闭合高速断路器”时,必须得到同意() 汽水管道故障处理过程中的隔绝原则有哪些? 故障处理过程中超出流程范围的,须按指导司机的指导操作() 故障抢修前,抢修负责人可直接向行调请点() 故障处理过程中,需“闭合高速断路器”时,必须得到检修调度同意() 信号人员在故障处理过程中,发现设备断电,可先直接给设备上电。 十号线全列车门无法打开,故障处理过程中需要操作下列哪些旁路开关尝试集控开门() 5号线在进行等操作前需得到行调的授权() 不良资产处置差错处理过程中哪些操作是错误的()
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