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必须得到行调授权后,方可操作()
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必须得到行调授权后,方可操作()
A. 连挂控制
B. 牵引/辅逆复位
C. 开关使能旁路
D. 门关闭旁路
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原则上车站操作时,须经行调同意后方可操作()
接触网的停(送)电操作要事先与行调联系并按规定填写《停(送)电通知单》,在得到行调批准后方可操作()
列车在正线需要降级驾驶模式时,须报行调,经同意后方可操作()
施工列车需反复进出场段时,工程车或调试车司机在进入场段区域前必须得到场调的授权,进入正线前必须得到行调的授权()
昆明地铁电客列车司机进行故障应急处置时,操作以下哪些开关或按钮时必须得到行调授权()
上下线路前必须得到同意后方可()
运营时间内,驾驶模式的转换除在规定位置外,从高到低转换时,必须得到行调允许后方可进行操作;从低到高转换时,司机视情况进行操作后,再及时报告行调()
LOW常用命令必须经授权或同意后方可操作,其他人不得私自操作()
下轨行区清理碎玻璃时,须得到行调同意并在站台按压紧急停车(紧急关闭)按钮后方可执行()
运营时间内,上述驾驶模式的转换除在规定位置外,从高到低转换时,司机视情况进行操作后,再及时报告行调。;从低到高转换时,必须得到行调允许后方可进行操作()
直流保护投退应向国调申请,经许可后方可操作()
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HMI命令操作必须得到__允许方可进行
人工洗车清洗作业完毕,司机必须得到通知后方可升弓()
列车正线运行时驾驶模式从高到低转换时,必须得到( )允许后方可进行操作。
旁路:车门未关好需要动车时使用,操作旁路开关必须得到行调同意,使用前必须清客()
列车因故在站间停车需要退行时,司机必须及时报告行调,在得到行调的命令后方可退行()
如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时,工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权,进入正线区域前必须得到行调的授权。如果已设封锁区间,可由行调授权进出封锁区间()
采购放射源,必须得到政府相关部门的批准后方可采购()
司机改变驾驶模式为模式动车前必须得到行调的授权,并严格按规定程序及限速要求执行()
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