某一辆在用汽车在经过反力式滚筒制动台对其后轮制动力检测后，车主领取检测报告时提出疑义：该车后制动力平衡为15%判为不合格，而另一辆车的后制动力平衡为20%却判为合格。根据GB7258-2017，你认为最合理的解释是（）

同样车型的车辆，一辆空车和一辆重车相比用铁鞋制动，其制动力要小些。 同样车型的车辆，一辆空车和一辆重车相比用铁鞋制动，其制动力要小些（） 对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验，更宜采用滚筒反力式制动检验台测试。 总质量大于3500kg的客车，空载用反力滚筒式制动试验台测试时，后轴制动率应大于等于（） 总质量大于3500kg的客车，空载用反力滚筒式制动试验台测试时，前轴制动率应大于等于（） 简要说明反力式滚筒制动试验过程。 在反力式滚筒制动试验台检测时，变速杆放在空挡位置。 滚筒反力式制动检验台的举升器，常用( )等三种形式。 在滚筒反力式制动检验台检验时，起动滚筒电机，稳定3s后实施制动，将制动踏板逐渐慢踩到底或踩至规定制动踏板力（） 采用滚筒反力式制动检验台时，单边滚筒驱动电机的额定功率应考虑以下要求（） 采用滚筒反力式制动检验台时，单边滚筒驱动电机的额定功率应考虑以下（）要求 总质量大于3500kg的客车（乘用车除外），空载用反力滚筒式制动试验台测试时，后轴制动力与轴荷的百分比应大于等于%（） 同样车型的车辆，一辆空车和一辆重车相比，制动力（） 利用反力式制动试验台检测制动力时，应注意将车辆变速器杆挂入（）档位。 加载制动检验应采用具有台体举升功能的滚筒反力式制动检验台进行，多轴货车、由并装轴挂车组成的汽车列车的第一轴和不进行加载制动检验 采用滚筒反力式制动检验台时进行制动检测时，台架前、后地面应做提高的处理，滚筒表面附着系数不低于0.75（） 用反力式滚筒试验台检验时，驾驶员将车辆直线驶上滚筒后，摆正转向轮位置，将变速器置于（），起动滚筒，踩下制动踏板进行检验。 制动时，汽车前后轮同步滑移的条件是：前后轮制动力之比（）前后轮对路面的垂直载荷之比。 滚筒式汽车制动试验台不能反映轴承移动带来的影响（） 摩托车都有前或后轮独立的制动装置，而且前轮的制动力（）后轮的制动力。