对于前轴驱动的乘用车进行台试制动性能检验，更宜采用滚筒反力式制动检验台测试。

机动车制动性能的检验宜采用（）或（）进行。 根据GB7258-2004，空载乘用车在制动初速度为50Km/h时进行行车制动性能检验的制动距离要求为（）米。 乘用车在50km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，满载检验时制动距离要求≤（）m。 乘用车在50km／h的初速度下采用行车制动系统制动时，空载检验时制动距离要求≤( )m。 台试检验行车制动性能的轴制动力时，（）的汽车轴制动力百分比要求是前轴≥60%、后轴≥20% 对于无法上制动检验台检验的车辆及经台架检验后对其制动性能有质疑的车辆，用（）或者（）和（）判定制动性能。 路试制动性能检验时车辆变速器应置于空档。 采用滚筒反力式制动检验台、平板制动检验台检验，不适宜用制动检验台检验的车辆用便携式制动性能测试仪等路试设备检验（） 根据GB18565-2001，在进行空载制动性能检测时，要求前轴制动力与前轴荷之比应（） 用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。 空载用平板制动台检验时，轻型货车的前轴的轴制动率应大于等于（） 行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）；对于其他机动车不应大于（）。 对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于乘用车及其它总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应不低于30km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于40km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。 对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于乘用车及其它总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应不低于30km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于40km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间（） 制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差小于前轴重量的18%。 制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差小于前轴重量的18%（） 行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）N；对于其它机动车不应大于（）N。 用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，并以满载路试检验为准 用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，以满载路试检验为准（） 乘用车在进行人工路试时其制动初速度为（）