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大小两船近距离并行航行，下述正确的是：①大船船速越低，小船波荡越激烈②大船兴波越激烈，小船波荡越激烈③小船吃水越深，波荡越激烈④小船吃水越浅，波荡越激烈（）
大小两船近距离并行航行,下列叙述正确的是。①大船船速越低,小船波荡越激烈;②大船兴波越激烈,小船波荡越激烈;③小船吃水越深,波荡越激烈;④小船吃水越浅,波荡越激烈（）
大小两船近距离并行航行，下列叙述正确的是：Ⅰ.大船船速越低，小船波荡越激烈；Ⅱ.大船兴波越激烈，小船波荡越激烈；Ⅲ.小船吃水越深，波荡船越激烈；Ⅳ.小船吃水越浅，波荡越激烈。
追越船追越被迫越船时，引起偏转的船位是（）。Ⅰ．追越船船首接近被追越船船尾时；Ⅱ．两船并行时；Ⅲ．追越船船尾接近被迫越船船首时。
两船并行，横距较近，下列哪些情况易发生船吸现象（）
在横距较近的追越中,追越船船中驶达被追越船船中时,(): 追越船和被追越船将向内偏转,且相互吸引|追越船和被追越船将向内偏转,且相互排斥|追越船和被追越船将向外偏转,且相互吸引|追越船和被追越船将向外偏转,且相互排斥
两船并行横距较近，下列那种情况容易发生船吸现象？（）
在航道中，甲船从乙船左舷追越，两船的长度和吃水都相同，当甲船船首与乙船船尾接近并行时，两船的动态为（）。
在航道中,甲船从乙船左舷追越,两船的长度和吃水都相同,当甲船船尾与乙船船首接近并行时,两船的动态为（）
船吸效应与（）等因素有关。①两船的横距；②两船的航速；③两船的吃水；④两船的大小。
在航道中，甲船从乙船左舷追越，两船的长度和吃水都相同，当甲船船首追过乙船船身，甲船船尾与乙船船首接近并行时，两船的动态为（）。
（）关于横距较近的两船并行航行发生船吸现象，下述哪项正确①两船船速越高，影响越大；②相对速度越小，影响越大；③相对横距越小，影响越大
在受限航道中，两船追越或相遇比较近时，在两船之间就将产生（）
关于碰撞危险，下列说法正确的是①如两船间的DCPA小于安全的会遇距离，则说明两船构成碰撞危险;②如两船构成碰撞危险，则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞;③判断两船是否构成碰撞危险，不仅应当考虑两船间的DCPA，而且还必须考虑两船的TCPA（）
两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中。
两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中（）
如果两船近距离并排行驶时将会相撞，这是因为两船内侧水的流速 ____ 于两船外侧水的流速，造成了两船内侧水的压强 _______于外侧水的压强的原因。（选填“大于”、“小于”或“等于”）。
船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关：（）
船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶（），从而给附近他船以排斥作用，而（），则给他船以吸引作用。
两船距离很近且并排行驶时，容易发生相撞事故，这主要是因为两船内侧水的流速 于两船外侧水的流速，造成了两船内侧的压强 于外侧水的压强的原因。（选填“大”、“小”或“等”）
