多选题

两船并行,横距较近,下列哪些情况易发生船吸现象()

A. 两船的船速较低
B. 两船船速较高
C. 相对速度较小
D. 相对速度较大

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两船并行会产生船吸现象,其转头力矩的大小约与:() 两船并行会产生船吸现象,其吸引力的大小约与:() 两船并行会产生船吸现象,其转头为矩的大小约与() 在追越过程中,因两船横距过近,为避免船吸危险,可采取的措施有() 在狭水道追越他船时,尽可能扩大两船之间的横距() 在受限航道中,两船追越或相遇比较近时,在两船之间就将产生() 两船开始直接产生船吸作用的间距是() 试验表明,会产生船吸作用的两船间距约为:() 实验表明,会产生船吸作用的两船间距约为() 会开始直接产生船吸作用的两船间距是()。 试验表明,船吸作用明显加剧的两船间距约为:() 实验表明,船吸作用明显加剧的两船间距为() 不论何种原因,在下列哪些情况下,两船应采取最有助于避碰的行动?()。①两船已逼近时;②两船已处于紧迫局面时。 在航道中,甲船从乙船左舷追越,两船的长度和吃水都相同,当甲船船尾与乙船船首接近并行时,两船的动态为() 在航道中,甲船从乙船左舷追越,两船的长度和吃水都相同,当甲船船首与乙船船尾接近并行时,两船的动态为()。 后船追越前船时,两船吸拢最明显的船位是()。 在航道中,甲船从乙船左舷追越,两船的长度和吃水都相同,当甲船船首追过乙船船身,甲船船尾与乙船船首接近并行时,两船的动态为()。 关于碰撞危险,下列说法正确的是①如两船间的DCPA小于安全的会遇距离,则说明两船构成碰撞危险;②如两船构成碰撞危险,则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞;③判断两船是否构成碰撞危险,不仅应当考虑两船间的DCPA,而且还必须考虑两船的TCPA() ()两船并行会出现__。①波荡;②偏转;③吸引或排斥 两船并行航行接近时会出现:()Ⅰ波荡Ⅱ转头Ⅲ吸引Ⅳ排斥
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