船间的吸引与排斥现象是由于航进中船舶（），从而给附近他船以排斥作用，而（），则给他船以吸引作用。

机动船当驶近弯曲航段，不能会船的狭窄航段时，为引起他船注意应（） 机动船要求来船或者附近船舶注意，应鸣放（）。 两艘机动船交叉相遇，下列说法正确的是：①有他船在本船右舷的船舶应为让路船；②有他船在本船右舷的船舶应为直航船；③有他船在本船左舷的船舶应为让路船；④有他船在本船左舷的船舶即为直航船。 两艘机动船交叉相遇，下列说法不正确的是：（）Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即为让路船Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即为直航船 两艘机动船交叉相遇,下列说法不正确的是①有他船在本船右舷的船舶应为让路船;②有他船在本船右舷的船舶应为直航船;③有他船在本船左舷的船舶即为让路船;④有他船在本船左然的船舶即为直航船（） 互见中，当不应妨碍他船的船舶和不应被其妨碍的船舶构成碰撞危险时，若不应妨碍他船的船舶成为让路船，则（） 波荡现象是指处于他船航行波当中的船舶，因其处于波的不同位置而受到的（）作用。 两船并行会产生船吸现象，其吸引力的大小约与：（） 互见中，按《国际海上避碰规则》规定“不应妨碍”他船的船舶，当与他船构成碰撞危险时：（） 船间的转头作用是由于船首向与他船时,波峰与波谷处的船体受到相反方向的作（） 雾航中在雷达上发现与左前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应采取：（） 船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速，满载船的航进距离约为船长的：（） （）两船并行会出现__。①波荡;②偏转;③吸引或排斥 机动船与在航施工的工程船相遇，机动船应当避让在航施工的工程船（） 船间的转头作用是由于船首向与他船（）时，波峰与波谷处的船体受到相反方向的作用力。 在雾航中，雷达测得他船，经判定双方存在碰撞危险时，你船应采取（） 船吸现象的危险程度与两船船速和两船间的横距有关：（） 夜间看到他船的尾灯以及另外垂直三盏红灯，则下列判断正确的是①他船一定在航对水移动；②他船可能在航不对水移动；，③他船船长一定小于50m；④他船应当显示桅灯（） 两船并行航行接近时会出现：（）Ⅰ波荡Ⅱ转头Ⅲ吸引Ⅳ排斥 船舶在互见中，听到他船三短声，则表示他船正在向前推进。