检查车钩支撑板磨耗条。磨耗板活动自如，磨耗板厚＜1.5mm（）

17号车钩支撑座磨耗板磨耗深度大于时更换（） 17型车钩弹性支撑装置支撑座磨耗板磨耗深度不大于（） C80型系列铁路货车车钩支撑座金属磨耗板厚度6～14mm，非金属磨耗板厚度（） 更换支撑座弹簧或支撑座磨耗板调整，磨耗板厚度为2-16mm（） 17型车钩弹性支承装置支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换 调换时，车钩支撑座磨耗板厚度为4～16mm（） 17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换（） 15号车钩前后从板磨耗的运用限度为mm（） 三月检检查渡板组成，渡板磨耗条无破损，渡板磨耗条磨损位置距离安装铆钉≥1mm。（ ） 车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板（） 17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（） 调换车钩托梁及支撑座时,车钩托梁磨耗板厚度为mm（） 16型、17型车钩弹性支承装置顶部金属磨耗板磨耗深度大于时更换，新磨耗板厚度应为（） 使用游标卡尺测量渡板磨耗条底面距铆钉的深度，若不足mm，则需更换渡板磨耗条（） 车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm（挡边高度须为50mm），非金属磨耗板厚度8～14mm（） 牵引梁内侧磨耗板、上部磨耗板裂纹或磨耗超限时（） 支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。 支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于时更换（） 冲击座组成磨耗板磨耗大于（）mm时更换 上旁承磨耗板磨耗不大于mm（）