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油环安装在气环之上,用来刮落附着在气缸壁上的润滑油,防止润滑油进入燃烧室()
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油环安装在气环之上,用来刮落附着在气缸壁上的润滑油,防止润滑油进入燃烧室()
A. A
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油环的作用不仅是刮去气缸壁上过多的润滑油,而且把热量散给气缸壁()
润滑油的密封作用在气环与气缸套之间产生()
活塞环的油环部位积碳会造成油环弹力降低,造成汽缸壁上的润滑油不能及时被刮会油底壳内,从而在燃烧过程中燃烧()
油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油,并涂覆一层均匀的润滑油膜,既防止润滑油窜入气缸燃烧,又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。()
在柴油机中,油环将汽缸壁上过多的润滑油刮下,防止机油窜入()。
下列哪些原因可能导致活塞环粘着()①活塞和气缸套过热;②润滑油过多;③润滑油过少;④燃烧不良
油环润滑是将油环挂在转轴上,下部浸在油池内,利用旋转的油环将润滑油带到轴颈上,再流向各润滑点。它适用于安装的轴()
油环起()的作用,下行时刮除气缸壁上多余的机油,上行时在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜
油环的作用是刮去气缸壁上多余的柴油()
油环的作用是刮去气缸壁上多缸壁上多余的柴油。
油环的作用是刮去气缸壁上多缸壁上多余的柴油()
油环的功用是刮除汽缸壁上多余的()。
油环安装在气环之下()
活塞环分为气环和油环,气环的作用是密封汽缸,并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下,它是活塞散热的主要路径,特别是第一道环,传递全部热量的40%~50%。
活塞环分为气环和油环,气环的作用是密封汽缸,并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下,它是活塞散热的主要路径,特别是第一道环,传递全部热量的40%~50%()
柴油机扫气箱着火的原因有__。①、喷油定时太迟;②、活塞环磨损;③、冷却水不足,气缸套过热;④、扫气箱污垢过多;⑤、气缸润滑油过多;⑥、喷油器滴漏()
油环的主要功用是刮除飞溅到汽缸壁上的多余的(),并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。
利用润滑油的()作用使气缸壁和活塞环之问密封不透气。
空压机气环起气密作用,油环起润滑作用()
活塞环的安装是油环在上而气环在下。
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