活塞环的安装是油环在上而气环在下。

活塞环分气环和油环以及隔环三种。 活塞环分气环和油环以及隔环三种（） 内燃机的活塞上的活塞环，靠近活塞顶部的是油环，而相对靠下的是密封环（） 活塞环分为油环和（）。 活塞环分气环和油环两类。下列说法中，不属于气环作用的是：（） 活塞环按其主要功用的不同，分为气环和油环两种，装在活塞头部上端的是油环，下端的1～2道是气环（） 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 16V280柴油机活塞环共有2道油环安装在( )上。 20]发动机第一道活塞环为锥面扭曲环，第二道活塞环为外圆够铭梯形桶面环，第三道活塞环为油环，安装时记号向上（） 16V280柴油机活塞环共有3道气环安装在( )上。 活塞环气环的作用是（） 活塞环有气环和油环两种（） 活塞环油环锥面环的刃口应朝（） 安装活塞环时，对于切槽的活塞环，安装时应（） 球墨铸铁活塞与合金活塞的活塞环一样，都有四道气环，两道油环（） 四冲程发动机活塞环安装入活塞后，活塞环应能在环槽中自由转动；一环与二环不能颠倒安装；活塞环开口间应相隔()度。 关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”;乙说：“装油环时一般先装中间衬环”;丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。 EQ6BT型发动机第一道活塞环为锥面扭曲环，第二道活塞环为外圆镀铬梯形桶面环，第三道活塞环为油环，安装时记号向上（） 活塞环分（）和油环两种。 内燃机活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是刮油环,而相对靠下的是密封环。