柴油机扫气箱着火的原因有__。①、喷油定时太迟；②、活塞环磨损；③、冷却水不足，气缸套过热；④、扫气箱污垢过多；⑤、气缸润滑油过多；⑥、喷油器滴漏（）

根据扫气箱着火的原因分析，比较容易发生扫气箱着火的柴油机是（）。 根据扫气箱着火的原因分析，比较容易发生扫气箱着火的柴油机是（） 柴油机活塞环和活塞磨损后，要及时进行修理（） 造成柴油机拉缸的原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.注油器故障Ⅲ.磨合不良Ⅳ.气缸和活塞过热Ⅴ.活塞环断裂Ⅵ.喷油太早 Sulzer柴油机活塞环磨损监控（SIPWA）装置是属于（） 柴油机活塞环的检验，是活塞环的检验项目（） 东风7c型机车柴油机活塞环分别有三道气环，两道油环（） 柴油机活塞上的活塞环有以下作用（）。 柴油机活塞环槽过渡磨损后采用镶垫环修复，此法属于（） 柴油机活塞环槽过渡磨损后采用镶垫环修复.此法属于（） 柴油机活塞环的作用是（） 柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（） 16V280柴油机活塞环共有2道油环安装在( )上。 发电车柴油机活塞顶部的活塞环分为（） 16V280柴油机活塞环共有3道气环安装在( )上。 柴油机活塞环数多数已由四环减为三环，以减少柴油机的（）。 柴油机活塞环按其功用的不同分为( )和油环两种。 柴油机气缸发生拉缸的原因有（）。Ⅰ.曲轴箱污染严重Ⅱ.冷却不良Ⅲ.活塞环断裂Ⅳ.燃油雾化不良 柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。 柴油机机油消耗量过大的原因有()活塞环积炭磨损过限、管路接头漏油、其他油封漏油。