转向盘转角与转向垂臂摆角之间的（），称为转向器的角传动比。

轻型汽车的转向器角传动比约为（） 转向器角传动比大，则（） 汽车转向器的角传动比越大，就越容易实现迅速转向，即转向灵敏性较高。 循环球式转向器是转向器: 三传动比|单传动比|双传动比 何谓转向器的角传动比？角传动比大或小对车辆的操纵有何影响？ 转向系角传动比越大，转向越省力，所以转向系角传动比越大越好。（0.8分） 设转向系的角传动比为iw,转向器的角传动比为iw1,转向传动机构的角传比为iw2,式正确的为: 转向系统角传动比越大，转向越省力，越灵敏，所以转向系统角传动比应越大越好。() 设转向系的角传动比为iw,转向器的角传动比为iw1，转向传动机构的角传比为iw2，则下式正确的为( )。 转向器可以（）传动比，使转向操纵轻便 转向器的角传动比大，操纵省力，反应灵。 转向器的角传动比大，操纵省力，反应灵（） 转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便。 机械转向系由转向盘、转向轴、转向器、转向垂臂、转向纵拉杆、转向节臂、转向横拉杆、左右臂等组成。 转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便灵活。 转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便灵活（） 转向器的功用是将方向盘的操纵力（），并改变动力传动方向，经转向垂臂传给转向传动机构 转向系角传动比越大，转向时驾驶员越( ) 转向器的传动比越大，转向操舵力就越轻，转向灵敏度会上升（） 转向传动机构的角传动比是（）