转向器角传动比大，则（）

转向器可以（）传动比，使转向操纵轻便 汽车转向器的角传动比越大，就越容易实现迅速转向，即转向灵敏性较高。 转向盘的转角增量与转向节相应转角之比称为转向器角传动比（） 转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便。 转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便灵活。 转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便灵活（） 一般中型载货汽车转向器的传动比为（）。 转向器的传动比越大，转向操舵力就越轻，转向灵敏度会上升（） 汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比，角传动比越大，则（）。 转向系角传动比越大，转向越省力，所以转向系角传动比越大越好。（0.8分） 转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。 转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。（????） 按照转向器正、逆传动效率，转向器分为可逆式转向器、极限可逆式转向器和不可逆式转向器 转向系统角传动比越大，转向越省力，越灵敏，所以转向系统角传动比应越大越好。() 转向系统角传动比为（） 采用循环球式转向器时，如何实现变传动比？其工作原理是什么？ 转向传动机构的角传动比是（） 由转向器和转向传动机构组成（） 转向系传动比小，则转向轻便。 （）的传动比大，传动效率低