NJS7型列车停放制动施加气压控制方式为（）

NJS7型列车司机室照明控制开关在（） NJS7型列车某节车气制动被隔离DDU显示（） NJS7型列车制动旁路（BBS）开关有紧急制动旁路、正常、等位置（） NJS7型列车当主风管压力低于7bar时，列车将施加紧急制动，司机可通过切除ATP来缓解紧急制动（） NJS7型列车保持制动缓解的条件中，不包含以下哪项（） NJS7型列车停放状态旁路只能旁路电路上的，不能旁路气路上的（） NJS7型列车停放制动不缓解，红色指示灯亮时，需要检查并断合本端CREC内PBDCB（） NJS7型列车共有扇客室门（） NJS7型列车的受电弓位于（） NJS7型列车采用四辆编组型式（） NJS9型电客车所有制动施加灯亮的含义表示列车所有停放制动缓解。( ) NJS7型列车DDU界面能够清晰地看到每个转向架制动压力值（） NJS7型列车紧急制动的压力控制是以为单位施加的，并根据该转向架的空气悬挂压力（ASP）进行随载荷变化的压力补偿（） NJS7型列车每节车有个辅助风缸（） NJS7型列车客室的全开开度为mm（） NJS7型列车EP09制动系统，一列车共有几个SMRAT阀，和几个Gateway阀（） NJS7型列车双针压力表，白色指针指示（） NJS7型列车DMI右下方的小红手表示列车产生了（） 当NJS7型列车任何旁路开关激活时，将会点亮（） NJS7型电客车在基地运行，轮径未校准时，ATC对NJS7型电客车限速（）