气门重叠角只存在于进气门和排气门同时开启的瞬间。（ ）

进气门和排气门同时关闭的行程是（） 当活塞处于排气行程时，进气门在排气门关闭之前一定角度打开，称为气门重叠角，其作用是（） 进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。 当进、排气门数量相同时，进气门比排气门略大的好处是（） 排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。 进气门头部直径通常要比排气门的头部大而气门锥角有时比排气门的小 配气机构中的气门分为进气门和排气门。 配气机构中的气门分为进气门和排气门（） 排气门重叠角为 一般进气门锥角为45°，排气门锥角为30°。 进气门和排气门的头部直径通常（） 调整气门间隙时，规定进气门间隙（）排气门间隙。 排气门的气门间隙应比进气门的大（） 排气行程活塞上行气门动作是进气门关闭排气门打开（） 为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。 为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（） 进气门为什么要比排气门大？ 气门间隙的大小，一般进气门和排气门的区别是（）。 气门间隙是指进气门与排气门之间的间隙。 作功行程时气门动作是进气门关闭排气门关闭（）