进气门和排气门的头部直径通常（）

发动机工作时排气门头部温度（）进气门头部温度。 发动机的进气门头比排气门头直径大（） 排气门的头部直径与进气门相比，通常是（）的。 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大。 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大（） 同一缸径的发动机，排气门头部断面（）进气门的。 进气门的头部直径一般应大于或等于排气门的头部直径（） 进气门的头部直径一般应大于或等于排气门的头部直径。 多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要(　　)。 进气门直径一般比排气门直径（） 修磨后气门头部外缘的厚度进气门不小于0.5mm，排气门不得小于1mm，否则应更换气门（） 发动机的进气门直径与排气门直径相比，（）。 柴油机进气门直径一般比排气门（）。 发动机进气门直径一般比排气门（） 气门分为进气门和排气门，用来开启和关闭进、排气道（） 进气门和排气门同时开启的角度，即进气门早开角与排气门晚关角的和（αδ），称为气门叠开角（） 排气门气门间隙与进气门气门间隙相比（）。 配气机构中的气门分为进气门和排气门。 配气机构中的气门分为进气门和排气门（） 进气门和排气门同时关闭的行程是（）