在发动机配气机构中，用于控制气门的适时开启和关闭，同时驱动油泵、机油泵和分电器工作的机件是（）。

发动机配气机构中气门旋转的作用是（） 发动机配气机构气门导管的主要作用是（）。 发动机配气机构中，气门弹簧的作用是（）。 篷形燃烧室用于多气门配气机构的轿车发动机上（） 汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜空气准时进入汽缸，废气及时排入大气。 ( )配气机构适用于高速发动机。 下列发动机配气机构中，（）是四冲程发动机常用配气机构。 顶置式气门配气机构的发动机动力性和经济性均较侧置式气门发动机为（） ()四冲程发动机均采用的是气门式配气机构。 大多数汽车发动机采用侧置式气门配气机构（） 现代车用发动机多采用顶置式气门配气机构（） 发动机配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，（A）和正时齿轮（） 发动机配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，气门台柱和正时齿轮（） 四行程发动机配气机构中近排气门均关闭的行程只有压缩行程。 现代汽车发动机为何几乎都采用顶置式气门配气机构？ 发动机配气机构中气门导管与气缸盖之间的配合是（）。 下列各项中，属于发动机配气机构中气门传动部件的是()。 没装配液压挺柱的发动机配气机构，若在冷态时气门及其传动机构间隙过小，则会在热态时造成气门关闭不严。（） 发动机配气机构由气门组和气门传动组两大部分组成。() 有些发动机配气机构采用液力挺柱,不需要预留气门间隙。