车辆在（）路面上制动时车轮最容易抱死

雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大。 未安装制动防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑路面或者比较光滑的路面上制动时，要（）制动踏板。 安全运营与治安防范机动车在________上制动时，车轮最容易抱死。 车辆制动时，车轮抱死会使转向失灵。 为了防止车辆在冰雪路面上制动导致的车轮抱死情况，一定吨位的载货汽车及挂车必须安装（） 制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节车轮制动力，防止车轮()从而得到最佳制动效果。 汽车制动防抱死装置的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时，自动控制和调节（），防止车轮完全抱死，从而得到最佳制动效果。 雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大。 雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大（） 车辆制动时，后轮抱死容易出现（）的现象 车辆制动时，前轮抱死容易出现（）的现象 路面制动力等于附着力时,车轮会出现抱死拖带现象。 雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于地面制动力过大（） 雨天行车制动时，车轮很容易抱死滑拖，这是由于地面制动力过大（） 制动侧滑的主要原因是路面湿滑、车轮抱死、制动时猛打方向等。 车辆制动时前车轮抱死，不会出现丧失转向能力的情况（） 制动防抱死系统（ABS）能够使汽车在湿滑路面上（）。 系统是防止制动时车轮抱死 加了EBD的ABS在车辆弯道制动时，只对前后轮进行制动力分配，防止车轮抱死。 加了EBD的ABS在车辆弯道制动时，只对前后轮进行制动力分配，防止车轮抱死（）