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加了EBD的ABS在车辆弯道制动时,只对前后轮进行制动力分配,防止车轮抱死。
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加了EBD的ABS在车辆弯道制动时,只对前后轮进行制动力分配,防止车轮抱死。
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车辆制动时如果后轮先制动到抱死状态,则汽车失去转向能力()
理想的制动分配应使前后轮同时抱死。
汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小。因此,弯道内侧的路面要适当加宽,成为曲线加宽。
比例阀常用在制动时前后轮间载荷转移较小的汽车上。
桑塔纳2000型轿车前后轮制动力分配为()。
桑塔纳2000型轿车前后轮制动力分配为()。
3311E汽车制动储能器分别用于前后制动回路,其中后轮制动储能器还用来维持制动回路的恒压,保证车辆运行,释放驻车制动()
车辆在弯道向左转向时,车辆出现转向不足倾向,若车辆配备ESP系统,此时系统将进行制动的车轮是()。
轮距是指车辆前后轮轴心之间的距离()
在车辆前后轮均采用盘式制动器的情况下,一般将通风盘式制动器用于前轮,而后轮则采用实心制动盘。请说明为什么不采用相反的安装方式()
机动车转左弯行驶时,车型越大,前后轮轨迹差就越大,所以转直角弯时一定要注意弯道( )。
EQ2102汽车前后轮均采用鼓式制动器()
由于外轮差的存在,同样增加了车辆在转弯时对弯道路面()的要求。
前、后轮同时抱死时,前后制动器制动力的关系曲线称为理想的前、后制动器制动力分配曲线,简称I曲线。
感载阀能根据汽车运载质量不同调整前后轮制动管路的制动压力()
汽车四轮转向系统中,高速时前后轮的偏转方向相同,低速时前后轮的偏转方向相反()
车辆前后轴制动力按固定比例分配时,试分析前后轴最大制动力矩的确定方法。
每个管路均只对每个前后制动器的半数起作用属()双管路制动系统。
如果车辆的前后轮均使用盘式制动器,风冷式圆盘通常用于前轮上,实心式圆盘通常用于后轮上:说明为什么不运用相反的模式(即,前轮=实心式;后轮=风冷式)。()
如果车辆的前后轮均使用盘式制动器,风冷式圆盘通常用于前轮上,实心式圆盘通常用于后轮上:说明为什么不运用相反的模式(即,前轮=实心式;后轮=风冷式)()
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