缓解紧急制动必须将DCH手柄拉到，并按下REBPB按钮（）

方向手柄向前位时，紧急制动缓解。（ ） 风压800kpa，司机室停放制动按钮未按下，此时缓解紧急制动后，将手柄置于0位，并按下强迫缓解按钮，以下说法中错误的是（） 车辆缓解紧急制动需将主控手柄拉至（ ）。 CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。 紧急制动产生后，必须将自动制动阀置紧急位30s后才可缓解（） 当发生一次倒溜且车载VOBC设备紧急制动后，司机按下确认按钮缓解紧急制动前，应将牵引制动手柄置于快速制动位，防止再次发生溜逸（） ATO模式下如果施加紧急制动，由于缓解紧急制动，当牵引制动手柄再次回零按压ATO1/2启动按钮可继续运行（） 恢复蘑菇按钮，推动方向手柄向前，主控手柄至最大制动位，可以正常缓解紧急制动（） CR400BF型动车组按下紧急制动按钮将触发紧急制动EB，紧急制动EB在动车组完全停止前不能缓解（） 列车初上电时，需将主控手柄拉至缓解紧急制动（） 自阀施行紧急制动后，再操纵机车的单独缓解，须将单阀手柄推向单独缓解位，单缓至35kPa的时间为（） （）紧急制动手柄 CRH1型动车组暂停乘客紧急制动按钮（红色）,表示乘客紧急制动手柄启动,按钮由司机按下,列车在运行（） CRH2A型动车组缓解紧急制动时,BV手柄置于位（） 检查紧急制动施加缓解功能，EB正常缓解，按下警惕测试按钮秒后施加EB（） CRH380A统型动车组缓解紧急制动时制动手柄应处于位（） 自动制动手柄推到紧急制动位时，能迅速产生紧急制动（） 按压紧急制动复位按钮，缓解紧急制动；无效（） CRH3C型动车组紧急制动不缓解：在动车组处于静止状态时，将制动手柄置于“OC”位并保持5s,如果紧急制动缓解（） CRH3A型动车组紧急制动UB不缓解，在动车组处于静止状态时，将[制动手柄]置于“0”位并保持,如果紧急制动缓解，则继续行车（）