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紧急制动产生后,必须将自动制动阀置紧急位30s后才可缓解()
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紧急制动产生后,必须将自动制动阀置紧急位30s后才可缓解()
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HXD3C机车件EBV自阀置紧急位起紧急制动作用后,需将自阀置紧急位S后才能缓解()
JZ-7型制动机自动制动阀置于紧急制动位,制动主管风压在s内减至0kPa,制动机须产生紧急制动作用
使用紧急制动阀时,必须将手柄拉到全开位,松开手柄()
型分配阀设有紧急制动阀可提高紧急制动制动力()
使用紧急制动阀时,必须将手柄拉道全开位,松开手柄()
紧急阀在紧急制动位时,空气制动阀亦必然是在紧急位()
CRH2A型动车组发生紧急制动后,制动手柄置“()”位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
放风阀凸轮只有将自动制动阀手把置于紧急制动位时,才能得到一个固定降程()
自动制动阀为自动保压式有手柄取出位、紧急制动位()
CCBⅡ型制动机中PVEM紧急放风阀接收电子制动阀EBV的紧急制动指令,产生紧急制动作用()
客运乘务员使用紧急制动阀(紧急制动装置)后,应立即报告()
紧急制动环路得电时,全列车自动产生紧急制动()
列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告司机()
自动制动阀在紧急制动位,制动管排风慢主要原因放风阀开度小()
自动制动手柄推到紧急制动位时,能迅速产生紧急制动()
CCBII型制动机接收电子制动阀EBV的紧急制动指令,产生紧急作用的阀为()
绞车液压盘式刹车装置可实现紧急制动功能:当遇紧急情况时,按下紧急制动阀,()制动,实现紧急制动。
机车产生惩罚制动后,必须将自阀手柄手柄放置在使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解()
由列车管理系统引发紧急制动后,紧急制动阀(C25)未被激活()
装设CCBⅡ制动机的HXD3机车在单机模式时,自动制动手柄(大闸)控制逻辑失效,将自动制动手柄置紧急位,不会产生紧急制动()
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