当发生一次倒溜且车载VOBC设备紧急制动后，司机按下确认按钮缓解紧急制动前，应将牵引制动手柄置于快速制动位，防止再次发生溜逸（）

发生防溜紧急制动后，必须按压（）才能解除紧急制动 列车发生溜逸，司机应立即施加紧急制动停车（） 在车载信号设备正常启动的条件下，列车第一次后退米会触发紧急制动，第二次后退米会触发紧急制动 目视模式下，如果司机未及时按下“警惕”键，车载设备输出紧急制动。需要先按键再按键解除制动停车后，对于CTCS2-200C型ATP车载设备需要司机确认冒进，然后重新选择“目视”模式（） 在车载信号设备正常启动的条件下，列车第一次后退米会触发紧急制动（） 300T列控车载设备,在机车信号模式下收到限制码（HU、HB变吴码），DMI每隔播放一次“机信确认”语音，此时需要司机按【警惕】键，若司机未及时按【警惕】键进行确认，车载设备输出紧急制动停车,停车后，需司机先按【警惕】键再缓解制动（） 当乘客紧急制动激活后如果在10内司机不按下按钮并保持2秒将施加乘客激活的紧急制动（） 监控装置发生防溜动作紧急制动停车后，需要缓解时，司机按压【缓解】键缓解（） CTCS-3级列控车载设备，列车溜逸超过规定值（），车载设备应输出紧急制动停车 当非主控端司机室的紧急制动按钮被按下，车辆将（） 在引导模式下，司机应当在每（）或运行200m以前按下警惕键，否则列控车载设备将触动紧急制动 当车辆发生紧急情况时，司机可以按下司机台上的紧急制动按钮，使车辆在最短的时间内停下（） 杭州地铁2、4号线当列车存在牵引的情况下，倒溜距离超过1米，施加紧急制动（） 杭州地铁2、4号线在列车未施加牵引的情况下，一旦发生倒溜，立即施加紧急制动（） 列车在任何点停车，未处于退行防护中且发生非预期的后溜且后溜距离大于后溜最大允许值0.5米，实施紧急制动不可缓解（） 当六号线列车载做启动试验时，当按下启动试验按钮列车将起紧急制动（） 按下司机室操作台上可施加紧急制动（） 当连续两列及以上电客车在同一区段发生紧急制动，按车载ATP故障处理（） 当列车未收到报文时间间隔大于钟，且走行距离超过，那么ATP车载设备将实施紧急制动（） 绞车液压盘式刹车装置可实现紧急制动功能：当遇紧急情况时，按下紧急制动阀，（）制动，实现紧急制动。