导致气缸套异常磨损的原因有（）。Ⅰ气缸或活塞过热；Ⅱ穴蚀；Ⅲ滑油或进气中含颗粒过多；Ⅳ燃油与滑油不匹配；Ⅴ进气中含水

减少对气缸套穴蚀的有效方法是（） 关于气缸套的穴蚀,说法错误的是（） 关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。 气缸套水侧出现穴蚀的特征是（）。 气缸套外表面产生穴蚀以（）最严重。 气缸套水侧出现穴蚀的征状是（） 筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。 气缸套拉缸的常见形式有__。①活塞环与气缸套的拉缸②活塞销与气缸套的拉缸③活塞头部与气缸套的拉缸④活塞裙部与气缸套的拉缸（） 气缸套的穴蚀多发生在的平面内（） 预防气缸套发生穴蚀的主要措施是什么？ 发生气缸套穴蚀的最主要部位是（）。 柴油机扫气箱着火的原因有__。①、喷油定时太迟；②、活塞环磨损；③、冷却水不足，气缸套过热；④、扫气箱污垢过多；⑤、气缸润滑油过多；⑥、喷油器滴漏（） 不属于气缸套的防穴蚀措施的是（）。 冷却水的（）对气缸套穴蚀影响最严重。 气缸套-活塞环发生粘着磨损的时机在（）。 有轻微穴蚀的气缸套可旋转90度继续使用（） 采用（）的措施来增加气缸套的刚度以减少穴蚀。 活塞在气缸中运动时,活塞对缸壁的冲击能量取决于活塞与气缸套的配合间隙。配合间隙大,活塞横摆______大,冲击能量大,缸套振动增强,容易产生穴蚀。 气缸套磨损产生的原因是什么？ 气缸套磨损产生的原因是什么