发生气缸套穴蚀的最主要部位是（）。

关于气缸套的穴蚀,说法错误的是（） 关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。 气缸套水侧出现穴蚀的特征是（）。 气缸套水侧出现穴蚀的征状是（） 气缸套外表面产生穴蚀以（）最严重。 气缸套穴蚀一般在（）柴油机上不会发生。 不属于气缸套的防穴蚀措施的是（）。 船用（）柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。 冷却水的（）对气缸套穴蚀影响最严重。 气缸套的“穴蚀”是指水冷式气缸套外壁和冷却水接触的部位，出现一些大小不等的形似蜂窝状的()。 有轻微穴蚀的气缸套可旋转90度继续使用（） 采用（）的措施来增加气缸套的刚度以减少穴蚀。 可采用（）的措施来增加气缸套的刚度，以减少穴蚀。 气缸套外圆表面（）可有效地减少或防止穴蚀。 采用去离子水可以防止气缸套的穴蚀。 有轻微穴蚀的气缸套可旋转9错度继续使用（） 采用去离子水可以防止气缸套的穴蚀（） 气缸套外表面产生穴蚀的同时还发生（）腐蚀，并且交替进行，共同作用造成破坏。 船上发生穴蚀破坏的零件有（）。Ⅰ.气缸盖；Ⅱ.气缸套；Ⅲ.螺旋桨；Ⅳ.离心泵叶轮；Ⅴ.艉轴 筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为（）