筒状活塞式柴油机的气缸套，由于润滑油净化不良造成气缸套下部严重的（）磨损。

柴油机多采用干式气缸套。 机车柴油机采用干式气缸套（） 柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。 柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用（） 下列哪些原因可能导致活塞环粘着（）①活塞和气缸套过热；②润滑油过多；③润滑油过少；④燃烧不良 柴油机气缸套异常磨损是（）不良的结果。 造成柴油机拉缸的主要原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.气缸和活塞过热Ⅲ.活塞运动件失中Ⅳ.磨合不良Ⅴ.气缸或活塞变形Ⅵ.喷油定时太早 造成柴油机拉缸的原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.注油器故障Ⅲ.磨合不良Ⅳ.气缸和活塞过热Ⅴ.活塞环断裂Ⅵ.喷油太早 16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套（） 16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套 柴油机扫气箱着火的原因有__。①、喷油定时太迟；②、活塞环磨损；③、冷却水不足，气缸套过热；④、扫气箱污垢过多；⑤、气缸润滑油过多；⑥、喷油器滴漏（） 柴油机气缸套的作用（） 润滑不良可以造成柴油机气缸磨损（） 在柴油机运转中，气缸套的润滑状态是（）。 冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。 机车柴油机气缸套使用（）冷却。 润滑油太少或者断油会造成气缸拉毛，使活塞式压缩机气缸发出异常声音（） 柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是（）造成。Ⅰ.润滑不良；Ⅱ.工作表面的粗糙度低；Ⅲ.超负荷；Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大；Ⅴ.活塞运动装置对中性差。 东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙限度为（）。 东风11型机车柴油机气缸套与活塞头部间隙原形为（）。