按照车辆段（场）接触网失电对地铁运营安全的影响程度，级别予以响应（）

按照道床伤亡事件对地铁运营安全的影响程度，由高到低分为响应级别予以响应（） 按照火灾对地铁运营安全的影响程度，由高到低分为、两个响应级别予以响应（） 按照火灾对地铁运营安全的影响程度，从高到低分为级，级两个响应级别予以响应（） 地铁车辆检修接触网断电作业常用的验电（） 按照电扶梯故障对地铁运营安全的影响程度，由高到低分为I、II、III级响应（） 按照电扶梯故障对地铁运营安全的影响程度，由高到低分为I级、II级、III级、IV级四个响应级别予以响应（） 地铁1号线一期工程牵引供电方式采用接触网供电，车辆段和出入段线采用接触网，地下线采用接触网（） 按照火灾对地铁运营安全的影响程度，由高到低分为I级、III级两个响应级别予以响应（） 按照车门/站台门间夹人夹物对地铁运营安全的影响程度,由高到低分为几个相应级别予以响应（） 正线接触网采用__接触网，车辆段/停车场接触网采用__接触网 5号线段场接触网停电作业，信号楼值班员或车辆基地调度确认段、场具备停电条件后，向申请段场接触网停电（） 按照突发大客流对地铁安全运营的影响程度，由高到低分为__级、__级、__级三个响应级别予以响应（） 车门、站台门间夹人夹物对地铁运营安全的影响程度，分为四个响应级别（） 地铁车辆检修接触网断电作业常用的验电、接地工具有（） 按照车门、站台门间夹人夹物对地铁运营安全的影响程度，由高到低分为三个响应级别予以响应（） 徐州地铁车辆段柔性接触网的导高一般为（） 乌鲁木齐地铁车辆段和停车场柔性接触网采用供电方式（） 全自动运行线路场段接触网停、送电由场调、接触网工班组织（） 正线地下采用刚性接触网，地面和高架采用柔性接触网，场段接触网采用柔性接触网，地下与地面过度段为刚柔过渡。（ ） 处置分级按照突发大客流对地铁安全运营的影响程度，由高到低分为级、级、级三个响应级别予以响应（）