手指DDU制动状态界面，口呼：“无停制动标志“P”（）

DDU屏的空气制动界面，可查看列车气制动状态，停放制动状态和空压机状态 DDU屏的空气制动界面，可查看列车气制动状态，停放制动状态和空压机状态（） 手指口呼：“‘紧急制动’试验。”（） 查看DDU屏受电弓状态，手指口呼：“受电弓升起正常（） DDU制动界面上显示的主风管压力为（ ） 手指口呼：“DDU屏显示高断断开。”（） 手指口呼：“TOD.DDU屏幕外观良好。”（） 手指口呼：“DDU屏显示双弓降下。”（） 手指口呼：“所有气制动缓解指示灯亮。”（） NJS9型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态,便于快速查找故障。( ) 施加缓解停放制动时，停放制动状态在DDU屏的空气制动中读取 手指口呼：“停放制动“施加”红色指示灯亮，停放制动“缓解”绿色指示灯灭，列车停放制动施加。”（） 手指口呼：“方向手柄置前位、主控手柄置制动区。”（） DDU故障界面显示DF-PWM故障，牵引/制动极位变为（） 眼看、手指按钮，口呼：“停放制动“施加”红色指示灯亮，停放制动“缓解”绿色指示灯灭，列车停放制动施加。”（） TC车的主风管压力可从DDU屏的空气制动界面读取 检查DDU屏：停放制动施加红灯亮，DDU屏显示停放制动施加（） 每个转向架的制动缸压力值模拟量及制动状态的数字量将通过MVB发送给DDU,并在DDU上显示各转向架制动缸的压力及制动状态（施加/缓解）（） 当机车总风缸风压高于500Kpa而弹停制动已作用时，其缓解方法为：手动按压气阀柜上弹停制动脉动电磁阀右侧阀杆，弹停制动缓解（） BCE自检,DCH置制动区，缓解EB，确认主风大于MPa，点击DDU准备界面上制动自检按钮，等待自检成功完成（）