BCE自检,DCH置制动区，缓解EB，确认主风大于MPa，点击DDU准备界面上制动自检按钮，等待自检成功完成（）

昆明地铁首期工程及支线电客列车制动自检需确认主风压力大于以上（） EB施加，将拉至快速制动位，缓解EB（） 自检作业仅限于车辆唤醒后初次缓解EB（） 列车运行前保持制动不能缓解需确认主风缸压力大于9.0bar。（ ） 缓解紧急制动必须将DCH手柄拉到，并按下REBPB按钮（） 检查紧急制动施加缓解功能，EB正常缓解，按下警惕测试按钮秒后施加EB（） 机车产生惩罚制动后，必须将自动制动阀置制动区才可缓解（） 机车产生惩罚制动后，必须将自动制动阀置制动区才可缓解 制动自检时应确认总风压力大于，大约需要分钟（） 将制动手柄置快速位，确认BC压力大于（）。 检查BBS功能，降弓，断开EBCB，使用，EB旁路，按下制动旁路按钮，远程缓解按钮，同时推牵引，常用制动缓解，拍下蘑菇按钮，EB施加（） 杭州地铁2、4号线列车紧急制动一经激活，在列车完全停车前就不会缓解。列车停车后，司机对EB进行确认，并且触发EB的原因不在存在，CC将输出EB缓解指令（） 将制动手柄置B7位，确认BC压力大于（）。 昆明地铁电客列车制动自检时需要缓解停放制动（） 合高速断路器，手指确认高速断路器合灯亮，呼“高速断路器合”---缓解停放制动，手指确认停放制动缓解灯亮，呼“停放制动缓解”---选择RM模式，方向手柄向前（缓解EB）---主控手柄推牵引位（37%-50%），列车稍行移动---主控手柄施加最大常用制动---试验完毕（） CRH3C型动车组切除空气制动：将上[制动开关]置关位,确认面板上空气制动风压表压力缓解（） 可能导致全列紧急制动EB不缓解的原因有（） 紧急制动EB不缓解，不可能报出的故障是（） 由监控装置产生常用制动惩罚后，必须将自动制动阀置制动区（1s）后才可缓解（） CR400BF型动车组按下紧急制动按钮将触发紧急制动EB，紧急制动EB在动车组完全停止前不能缓解（）