在当今发动机电控系统中，应用较为广泛的进气歧管绝对压力传感器的形式有（）。

在增压发动机上，进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外，还用来监测（） 排放控制系统的（）子系统将窜气引入发动机进气歧管 电控发动机燃油供给系统中燃油压力（）的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。 可变进气歧管是：发动机在高转速、大负荷时装备（ ）的进气歧管 劲炫发动机进气歧管采用树脂材料，降低发动机机身重量（）% 发动机进气歧管的任务是将（）分别送入发动机各个气缸。 当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外，为了提高充气系数和提高进气控制精度，目前发动机进气系统中大量采用了（）等技术。 电控汽油发动机进气系统为发动机可燃混合气的形成提供必要的燃油（） 发动机在（）、（）时装备粗短的进气歧管；而在（）和（）时配用细长的进气歧管。 汽油发动机电控系统主要由进气系统.燃油系统.点火系统和电子控制ECU系统所组成（） 目前汽车电控系统中广泛应用的进气歧管压力传感器是（）。 进气歧管绝对压力传感器的功能是根据发动机的（）状况检测出进气歧管内压力的变化。 发动机进气冲程，气缸内的压力比进气歧管（） 为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。 发动机在高转速时需要大量进气,此时进气歧管变细变长,发动机可以有更多的进气,提高输出功率（） 汽车发动机采用涡轮增压技术、可变气门正时技术和可变进气歧管技术都是对发动机的配气系统，以优化发动机的性能。 进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要______。 进气歧管破损，不会引起发动机怠速过低（） 关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（） 进气歧管绝对压力传感器一般应用在D型EFI电控燃油喷射系统中。（）