电控汽油发动机进气系统为发动机可燃混合气的形成提供必要的燃油（）

当发动机的混合气为浓混合气时，发动机的过量空气系数（）。 混合气越浓，发动机功率越大；混合气越稀，发动机经济性越好。（） 汽油发动机通过点火系来点燃混合气（） ] 通常情况下,汽油发动机进气行程,进入气缸的是混合气,柴油发动机进入气缸的是纯空气。 发动机充气系数越大，说明进入气缸的可燃混合气（），进气过程进行的（）。 发动机充气系数越大，说明进入气缸的可燃混合气（），进气过程进行的（） 供入汽油发动机的可燃混合气的（）应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧，并使发动机发出更大的功率。 发动机混合气过浓（）。 混合气越浓，发动机的功率越大;混合气越稀，发动机经济性越好（） 汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经（）作功。 柴油发动机可燃混合气的形成和燃烧是在内进行的（） 发动机混合气过稀会造成发动机水温过高（） 发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等。 发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和（）等 汽油发动机在进气行程时吸入（），柴油发动机在进气行程时吸入（）。 汽油发动机一般将汽油喷入（）同空气混合成为可燃混合气再进入气缸 柴油发动机进气行程和汽油发动机不同，它所进的是（）。 柴油发动机进气行程和汽油发动机不同，它所进的是（） 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀。 化油器回火是由于汽油发动机的混合气过稀（）