热门试题
扭转减振器主要靠摩擦减振（ ）。
单向作用式减振器仅在 （）行程内起作用。
双向作用筒式减振器，伸张行程的阻力应（）压缩行程的阻力。
双作用筒式减振器的工作行程有: 仅有伸张行程|仅有压缩行程|压缩和伸张行程|压缩或伸张行程
摩擦减振器的阻尼是机械摩擦力，与摩擦件的相对速度有关（）
摩擦减振器的阻尼是机械摩擦力，与摩擦件的相对速度无关（）
能在压缩和伸张两行程内均起减振作用的减振器称为双向减振器。
韶山4型电力机车摩擦减振器的摩擦片厚度为（）
简述侧向摩擦减振器的构造及工作原理？
减振器工作时有压缩和拉伸两个行程（）
韶山4型电力机车摩擦减振器的摩擦片厚度（）时禁用
减振器在压缩行程的阻尼力比在伸张行程的阻尼力（）
轨道车液压减振器有压缩、两个行程
在悬架压缩行程中，减振器阻尼力应()。
下列属于侧向摩擦减振器的检查范围的有（）
电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、一系、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器
5单向作用筒式减振器，主要阻尼作用的行程是（）
在悬架压缩行程中，减振器阻尼力应较小。()
侧向摩擦减振器的作用是衰减车体的上下振动。
油压减振器利用机械摩擦产生阻尼，吸收振动冲击能力（）
