制动力通过车轮、车桥、悬架传递到车身，使汽车减速或

汽车行驶系由变速器、车架、车桥、车轮和悬架组成。（） 汽车悬架的作用是将路面作用于车轮上的垂直反力传递到车身上，其垂直反力是指（） 汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称（） 传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动（） 轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、悬架、车轮及等组成 非独立悬架的结构特点是两侧车轮由整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架下面。 行驶系统由车架、悬架、车桥、车轮组成。 ( )的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬架在车架下面。 主要由车桥、车架、车轮和悬架等组成（） 非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮和车桥一起通过弹性元件连接在（） （ ）是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的弹性链接装置。 （）主要由车轮、车桥、车架、悬架的部分组成 非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥连接，车轮和车桥一起通过弹性元件连接在（）下面。 传动系统是接受动力并把动力传递给行驶系统的装置；行驶系统是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，它由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；转向系统是用来使叉车按照驾驶员的意愿方向行走的系统，按转向所需的能源的不同可分为机械转向系统和动力转向系统两种；制动系统是使叉车减速或停车的系统，它由制动器和制动传动机构组成。 传动系统是接受动力并把动力传递给行驶系统的装置；行驶系统是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，它由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；转向系统是用来使叉车按照驾驶员的意愿方向行走的系统，按转向所需的能源的不同可分为机械转向系统和动力转向系统两种；制动系统是使叉车减速或停车的系统，它由制动器和制动传动机构组成（） 汽车悬架主要功用是把车架与车桥弹性连接起来，吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和（），传递各种作用力和力矩。 型轨道车基础制动装置是传递和放大制动缸的制动力，并使闸瓦或闸片压紧车轮或制动盘，对车辆进行制动（） 车辆减速器是利用制动夹板或制动轨压向车轮两侧，利用（）使车辆制动减速 制动梁将杠杆扩大的主动力传递到（）上，把闸瓦压向车轮（）进行制动 某汽车两后轮通过采用整体固定车桥连接的结构属于独立悬架。