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LKJ显示器基础数据文件是对LKJ基础数据源文件使用专用软件编译生成,存储于LKJ主机内,参与计算和控制的数据文件()
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LKJ显示器基础数据文件是对LKJ基础数据源文件使用专用软件编译生成,存储于LKJ主机内,参与计算和控制的数据文件()
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是载入LKJ数据文件和转储LKJ运行记录数据文件的重要设备
LKJ车载基础数据及LKJ车载控制文件直接写入芯片或数据转存器,设备中;LKJ临时数据文件由IC卡载入LKJ设备;LKJ临时控制参数由机车司机通过人机交互方式输入LKJ设备()
编制LKJ基础数据源文件时,对于曲线半径米的区段限速,应按限速下浮2km/h设置()
存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片在条件允许时应纳入定置管理()
LKJ临时数据文件由载入LKJ设备。()
铁路局电务处会同审查确认LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件换装准备就绪
铁道部规定,LKJ车载基础数据文件换装时间间隔不得少于天
为修正设备定位误差,LKJ实现LKJ车载基础数据文件信号机数据坐标与实际位置相匹配的过程为
LKJ临时数据文件是什么
对完成数据换装的LKJ,须在屏幕显示器上逐台粘贴标识,标识内容须包括换装日期、数据文件或版本号
为确保LKJ的安全性和运用质量,存储LKJ车载控制文件和LKJ基础数据文件的芯片重复使用次数不应超过10次()
为确保LKJ的安全性和运用质量,存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片的重复使用次数不应超过()次
对于有列车运行需求且具备反向闭塞设备的区段,相应的正线反向区段亦应编制LKJ基础数据源文件,具体由制定
LKJ基础数据源文件编制由电务处车载科统一组织安排,电务检测所车载室具体实施()
LKJ基础数据源文件中,为便于管理和使用而划分的与列车运行交路有关的数据子集。一个数据交路由上行数据和组成
为确保LKJ的安全性和运用质量,采用EPROM芯片存储LKJ车载控制文件和LKJ车载基础数据文件的,其芯片重复次数不应超过次
过机校正是为修正设备定位误差,LKJ实现LKJ车载基础数据文件信号机数据坐标与实际位置相匹配的过程()
LKJ2000型监控装置数据换装时,屏幕显示器需更换文件()
LKJ控制参数源文件是使用专用软件对LKJ固定控制参数进行赋值、编辑形成的数据集合()
IC卡临时数据载入LKJ时,应核对载入的LKJ临时数据文件条数和()
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