为修正设备定位误差，LKJ实现LKJ车载基础数据文件信号机数据坐标与实际位置相匹配的过程为

铁路局电务处会同审查确认LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件换装准备就绪 LKJ临时数据文件由载入LKJ设备。（） 是载入LKJ数据文件和转储LKJ运行记录数据文件的重要设备 LKJ特定运行区段控制模式设定是指通过对LKJ基础数据源文件编译和运行控制模式参数赋值、编译，形成LKJ车载基础数据文件和 为确保LKJ的安全性和运用质量，存储LKJ车载控制文件芯片和LKJ车载基础数据文件芯片的重复使用次数不应超过（）次 铁道部规定，LKJ车载基础数据文件换装时间间隔不得少于天 为确保LKJ的安全性和运用质量，采用EPROM芯片存储LKJ车载控制文件和LKJ车载基础数据文件的，其芯片重复次数不应超过次 LKJ显示器基础数据文件是对LKJ基础数据源文件使用专用软件编译生成，存储于LKJ主机内，参与计算和控制的数据文件（） 为确保LKJ的安全性和运用质量，存储LKJ车载控制文件和LKJ基础数据文件的芯片重复使用次数不应超过10次（） 由LKJ基础数据源文件编译生成、存储于LKJ，参与计算和控制的数据文件是（） LKJ车载基础数据文件采用LKJ预先存储方式，在具备条件的区段可以接收GPS信息、点式应答器信息作为列车定位和辅助控制信息（） LKJ临时数据文件是什么 LKJ控制模式设定管理规定，形成的LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件，必须经铁路局电务处书面批准，确定版本编号和使用范围后连同说明文档下发至电务段装车使用（） 车载数据包括ＬＫＪ车载基础数据文件、ＬＫＪ临时数据文件（） IC卡临时数据载入LKJ时，应核对载入的LKJ临时数据文件条数和（） 接收到电务检测所车载室下发的新版LKJ车载基础数据文件和相关技术资料后，电务段应单独进行全程实验室模拟检验（） 一版LKJ数据文件中“过渡支线号”不得超过 LKJ数据是LKJ实现的基础和运行分析的依据 是指依据向相关机务段提前下达的运行揭示调度命令，编制形成LKJ临时数据文件载入LKJ设备 《列车运行图技术资料》中“”是铁路局LKJ专业机构编制LKJ车载基础数据源文件的依据