脚蹬向内弯曲不得与下作用式车钩钩提杆发生干涉（）

货车下作用式车钩摘开车钩前，须先拔出下作用式车钩防跳插销后方可提钩（） 客车车钩钩提杆扁平部位在钩提杆座处的每侧不得小于60mm（） 上作用车钩钩提杆链松余量为30～45mm（） 客车编组后，车钩钩提杆、车钩、把手须实施“三捆绑”（） 车钩在闭锁状态时，13号下作用式车钩钩锁往上的活动量为（）。 铁路货车下作用式提钩杆的扁平部未入槽，会引起车钩自动开锁（） 车钩组装后，13号、l3A型下作用车钩钩锁铁移动量不得大于（） 车钩缓冲装置组装时上作用车钩钩提杆左、右横动量均为20～30mm（） 铁路货车段修时，上作用车钩钩提杆左、右横动量均为（） 车钩提钩装置分为上作用式提钩装置和下作用式提钩装置及其他等多种 车钩组装后，13号、13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不得小于（） 段修时装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量符合要求的有（） 13号、13A型、13B型下作用车钩钩提杆座采用M16螺栓组装紧固，并安装背母，将螺栓与背母（） 上作用车钩钩提杆左右横动量均为㎜，不符合时应移动车体中心线外侧的钩提杆座进行调整（） 货车下作用式车钩摘开车钩前，须先要求司机压钩后方可提钩（） 东风8B型机车车钩采用的TB-85内燃、电力机车下作用式车钩钩体后端呈（）。 脚蹬向内弯曲不超出车辆限界（） 车钩（下作用）由车钩钩体、、钩锁推铁、、、钩舌、、钩尾销螺栓等组成（） 简述13号下作用式车钩发生自动开锁的原因 车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊焊固（）