单选题

在地下区间或没有疏散平台的地面段采用乘客步行疏散时,应组织对相应上、下行接触轨()

A. 送电
B. 收地线
C. 挂地线
D. 停电

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遇雷电时,在地面、高架段原则上不组织乘客步行疏散,火灾、爆炸等紧急情况除外() 采用区间疏散组织办法时,车上检票员协助司机及时把乘客从区间疏散到安全区域() 若列车位于绿化隔离带中,组织乘客区间疏散时及时扣停邻线列车并考虑邻线步行疏散() 区间疏散时,使用打开疏散平台侧的车门() 列车在区间发生火灾疏散乘客时,站台屏蔽门__,打开__疏散乘客 司机接到行调一般区间乘客疏散指令,明确疏散方向后打开疏散方向前照灯,并打开疏散平台侧车门() 乘客疏散按发生地点分为隧道乘客疏散、地面及高架区段乘客疏散() 启动Ⅱ级区间乘客疏散,车站配合司机打开紧急疏散门,引导乘客疏散到车站() 区间疏散时,宜组织引导乘客由事发列车向其方向疏散() 非紧急疏散,若无疏散平台,乘客从疏散,司机做好防护() 疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的侧 列车区间疏散原则上组织乘客往()进行疏散。 设备故障情况下,尽量维持列车进站,在车站进行乘客疏散,尽量避免在区间组织乘客疏散。若被迫在区间疏散,应() 运营期间发生挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归( )。 疏散平台是指地铁运营列车在隧道内出现紧急情况时,疏散乘客的专用通道。疏散平台在经过防淹门、人防门和经过辅助线时断开,中间有楼梯上下连接,经过区间泵房门时是连续的,中间没有隔断() 采用接触轨供电的线路,区间向车站疏散乘客时,错误的处置是( )。 疏散平台适用于因故发生__时,乘客通行的平台 疏散:组织乘客从站内疏散到站外,从区间疏散到车站并组织出站() 列车迫停区间需要进行一般疏散时,司机应解锁疏散平台侧车门进行疏散() 列车故障发生在区间,进行区间乘客疏散时应将轨电位开关()
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