单选题

区间疏散时,使用打开疏散平台侧的车门()

A. 车门使能旁路、左/右侧车门选择
B. 方孔
C. 紧急解锁
D. 左/右侧紧急使能

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非紧急情况下疏散时,司机待车站人员到达现场,将现场情况交接后,打开疏散平台侧客室车门进行疏散() 列车需要区间疏散时,在行调明确疏散方向后,司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。() 疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的侧 区间停车需疏散,行调通知疏散后,应立即打开车门,开启通风模式,施加停放制动,并确认疏散方向() 下列关于紧急疏散是否正确:在区间发生火灾、爆炸等危及生命安全的紧急情况,且列车无法运行时,降弓、施加停放制动,待车站人员到达后,打开疏散平台侧车门(A型车还须打开司机室紧急疏散门),播放紧急疏散广播() 区间清客时,待车站人员到达现场后司机采取人工解锁疏散平台侧靠近疏散端司机室后的客室车门,与车站人员共同组织清客() 组织区间疏散,值站到达现场后与司机交接,确认开启车门位置,并在车门处非疏散方向端防护。值站组织区间疏散时,疏散区域仅包括区间,不含站台区段,人员不可进入站台区段() 列车在区间发生火灾疏散乘客时,站台屏蔽门__,打开__疏散乘客 列车在车站发生火灾时,司机应迅速打开站台侧所有车门疏散乘客。 疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于。平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开() 启动Ⅱ级区间乘客疏散,车站配合司机打开紧急疏散门,引导乘客疏散到车站() 打开车门,从疏散平台下车将下轨行区将侵限动物移除() 打开车门,从疏散平台下车将垃圾清除(工作人员删除此故障)() 地下区间隧道应设置可控制指示方向的疏散指示标志(集中控制型疏散指示标志),并应设置在疏散平台的侧墙上,且不应侵占疏散平台宽度,其间距不应大于15m,标志中心距疏散平台宜为()m。 打开车门,从疏散平台下车将人员带上车(工作人员删除此故障)() 疏散平台是区间内设置的用于紧急疏散的平台。隧道区间正线设紧急疏散平台,平台设于行车方向的。平台在防淹门、人防隔断门和道岔区断开() 应急疏散平台是指在区间与线路交汇并宜靠近站台侧设置,在列车遇火灾等灾害事故于区间停运时供人员疏散用的纵向连续走道() 列车发生火灾在运行状态下应组织旅客以()向两边临近车厢疏散;区间停车后应打开()车门、车窗疏散旅客() 列车发生火灾,需疏散旅客下车时,应打开的车门() 南延线区间新增区间疏散平台,位于列车运行()
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