列车迫停区间需要进行一般疏散时，司机应解锁疏散平台侧车门进行疏散（）

若列车在区间迫停，预计延误分钟以上时，组织区间疏散（） 当需要进行区间疏散乘客时，司机应按下列原则进行处置：（）。①列车迫停于区间时，司机应将列车尽可能停于平直线路上，利用列车广播稳定乘客情绪②迫停于区间的列车需区间疏散乘客时，在得到行调命令后，须确认接触轨已停电及疏散方向，配合抢险工作人员按行调命令组织乘客疏散③疏散过程中，要不间断地利用列车广播对乘客进行宣传④疏散完毕后汇报行调，听候行调进一步指示 若列车因爆炸迫停区间时,司机应立即开门疏散，做好乘客广播后立即撤离（） 司机接到行调一般区间乘客疏散指令，明确疏散方向后打开疏散方向前照灯，并打开疏散平台侧车门（） 如列车因火灾迫停区间，司机立即执行区间紧急疏散，播放疏散广播，佩戴好防毒面具，立即降弓、施加停放制动（） 列车区间有序疏散应解锁（） 当列车在区间迫停预计超过分钟，组织区间乘客疏散（） 区间疏散的原则，列车因故迫停区间，预计（）内无法运行时，经运营公司值班领导同意后，应组织区间疏散。 列车区间疏散时，司机在得到（）指令确定疏散方向后，即可开始进行列车区间疏散 列车在区间使用疏散平台疏散前，司机必须确认该侧车门对应有疏散平台，经同意后方可打开车门疏散（） 接触网故障导致列车在区间迫停，预计延误分钟以上时，组织区间疏散（） 列车区间火灾（爆炸）中，一级处置的定义：列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散（） 区间清客是指司机打开疏散平台侧车门进行清客（） 接触网失电导致列车在区间迫停，预计延误分钟以上时，组织区间疏散（） 列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时，行调向司机收集现场信息确认疏散方向，环调得到区间疏散命令后，环调根据着火部位、疏散方向，开启相应隧道排烟模式（） 列车区间紧急疏散时，以快速疏散为目的，根据现场情况，打开列车疏散平台侧所有和，组织乘客疏散（） 区间清客时，待车站人员到达现场后司机采取人工解锁疏散平台侧靠近疏散端司机室后的客室车门，与车站人员共同组织清客（） 需进行区间一般疏散时，待车站人员到达现场后解锁车门，站在该门出引导乘客疏散（） 非紧急情况下，载客列车在区间迫停超过分钟，须进行区间清客；遇火灾等紧急情况下，载客列车迫停区间，立即组织区间疏散（） 列车区间火灾（爆炸）中，二级处置的定义：列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散 ( )