精车台阶平面时一般是移动中滑板由（）向（）慢慢精车，以确保台阶平面与轴心线垂直。  

半精车外圆时，在直径上一般应该为精车留下（）余量 精车薄壁工件时，内孔精车刀的前角一般取25°（） 精车薄壁工件时，内孔精车刀的刃倾角一般取-2°~-3°（） 车削多线蜗杆时，一般应将粗车、精车分开进行（） 精车时的切削用量，一般是以（）为主。 精车时的切削用量，一般是以（）为主 车削高阶台时，为保证台阶端面对轴线的垂直度，精车时主偏角()。   加工外圆表面采用粗车一半精车一精车加工方案，一般能达到的经济精度为（） 由于（），使卧式镗床平旋盘滑板走刀精车端面的平面度超差。 数控精车铝合金零件时，一般应选用（）。 齿坯加工方案“锻造—正火—粗车左端—粗车右端—调质—精车右端—精车左端”中的“精车右端—精车左端”属于?。 蜗杆一般采用高速车削，分粗车和精车两个阶段 半精车与精车时，车刀的前角应取（）。 车圆球时由两边向中心车削，先粗车成型后在精车，逐渐将圆球面车圆整（） 半精车、精车选择切削用量时，主要考虑保证（） 车床端面平面度精车时的检验精度规定为()。 车床端面平面度精车时的检验精度规定为（） 卧式镗床精车端面的平面度为（），只许中凹。 半精车、精车时选择切削用量应首先考虑()。   精密丝杠的精车方法，一般都采用（）切削的方法