精车薄壁工件时，内孔精车刀的刃倾角一般取-2°~-3°（）

车削薄壁工件的外圆精车刀的前角γ应（） 在精车碳素钢工件时，一般应选择YT30牌号的硬质合金车刀。 在精车碳素钢工件时，一般应选择YT30牌号的硬质合金车刀（） 车削表面连续，切削厚度均匀的工件时，取（）的刃倾角，断续和强力切削时应取（）刃倾角，精车时，刃倾角应取（）值。 为防止和减少薄壁工件时产生变形，加工时应分粗、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（） 半精车与精车时，车刀的前角应取（）。 工件以精基准孔定位时,一般可采用( )作定位元件。 为防止和减少薄壁工件加工时产生变形，加工时应分粗车、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（） 精车法向直廓蜗杆时，车刀两侧刀刃组成的平面应与齿面（）。 精车高精度螺纹时，螺纹车刀刀尖角等于牙形角，左右刀刃应平直，刀刃的前角应为（） 车削薄壁零件，精车时（）小可以减小工件变形。 为防止和减少加工薄壁工件时产生变形，加工时应分粗、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（） 精车时，为了减少未见表面粗糙度，车刀的刃倾角应取值（） 精车时，车刀后角可选（） 精车一般刚料时 工件车削一般分为粗车和精车，粗车的主要目的是（）,通常选择大的背吃刀量和进给量，精车的主要目的是（）,一般精车时选择大的切削速度。   精车车刀的刃倾角应去负值。 精车车刀的刃倾角应去负值（） 通孔车刀主偏角一般取60°~75°,后角取6°~12°,不通孔车刀主偏角一般大于（）°取（）°左右。   车淬硬钢时，在冲击条件下，车刀刃倾角可取（）