高速铁路主要为勘测和施工提供控制基准的控制网是（）

适用于高速铁路线下工程施工测量提供坐标基准的控制网是（　　）。 平面控制网在框架平面控制网的基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网，主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准；第二级为线路平面控制网，主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为轨道控制网，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准（） 平面控制网第一级为基础平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准（） 平面控制网在框架平面控制网（CP0）的基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准；第二级为线路平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为轨道控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准（） 在框架平面控制网（CP0）的基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准；第二级为线路平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为轨道控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准（） 高速铁路精测网分控制网和高程控制网 高速铁路CPI 控制网应（ ）。 高速铁路精测网分为控制网（） 高速铁路高程控制网分布设，平面控制网分布设（） B-A-C-002223基础平面控制网，简称（），为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准（） 高速铁路牵引供电系统的主要功能是为高速铁路列车运行控制提供（）、（）的电能。 高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和（） 高速铁路线路平面控制网，CP Ⅱ 控制网宜在（）阶段完成 下列对高速铁路控制网表述正确的是（） 高速铁路施工应建立堪测设计，工程施工和运营维护“”的精密测量控制网（） 高速铁路采用的精密控制网简称（）精测网 客运专线铁路精密工程测量“三网”是指：勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网（） 平面控制网在CP0的基础上分三级布设，第二级（CPⅡ）为，主要为勘测和施工提供控制基准（） 高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、作业组织和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网（） 对于新建250~350km／h高速铁路轨道工程，平面控制网在施工前按要求应建立（  ）轨道控制网。