高速铁路施工应建立堪测设计，工程施工和运营维护“”的精密测量控制网（）

高速铁路线下工程施工测量控制基准是（ ）控制网。 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）1.0.4条：高速铁路桥涵工程建设各方应建立健全质量保证体系,对工程施工质量进行全过程控制，加强对进场检验、及的验收,每道工序完成后应检查施工质量,并形成记录 高速铁路电力工程施工应根据“”组建专业管理机构和专业化的作业队伍进行施工（） 高速铁路电力工程施工应根据“”地质条件等综合因素积极推进机械化施工（） 为适应高速铁路运营要求，应积极采用、、新工艺和先进的施工作业方法（） 高速铁路电力工程施工应按照“”的原则，合理配置使用机械设备（） 高速铁路电力工程施工应根据“”、工期要求、工程特点、地质条件等综合因素积极推进机械化施工（） 高速铁路电力工程施工应根据施工方法、工期要求、工程特点、地质条件等综合因素积极推进机械化施工（） 铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理.或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定，影响铁路运营安全的，处理规定为( )。 铁路建设单位未对高速铁路和地质构造复杂的铁路建设工程实行工程地质勘察监理，或者在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工不执行铁路营业线施工安全管理规定，影响铁路运营安全的，处理规定为（　　）。 高速铁路电力施工注重接口工程、交叉施工等施工细节管理（） 对于新建250～350km/h高速铁路轨道工程，在施工前按要求应建立（）轨道控制网。 对于新建250～350km／h高速铁路轨道工程，在施工前按要求应建立（　　）轨道控制网。 简述高速铁路施工等级。 简述高速铁路施工等级 适用于高速铁路线下工程施工测量提供坐标基准的控制网是（　　）。 适用于高速铁路线下工程施工测量提供坐标基准的控制网是（） 高速铁路工务作业分为施工作业和（） 高速铁路工务作业分为施工作业和 高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、作业组织和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网（）