高速铁路应建立统一的精测网，作为勘察设计、作业组织和运营维护统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网（）

高速铁路施工应建立堪测设计，工程施工和运营维护“”的精密测量控制网（） 精测网各项技术要求应执行《高速铁路工程测量规范》（T错10601）有关技术标准（） 精测网各项技术要求应执行《高速铁路工程测量规范》（TB10601）有关技术标准（） 高速铁路路基变形监测运营期间，铁路局、铁路公司应及时组织对精测网复测成果进行分析，并结合检测数据，合理确定和调整路基变形重点监测地段（） 《高速铁路精密测量控制网管理办法》规定工务段根据下达精测网复测计划，于每年季度前完成精测网复测招标工作（） 高速铁路CPI 控制网应（ ）。 高速铁路车站设计应（） 在高速铁路上运用的接触网作业车，应满足高速铁路线路、接触导线高度等要求。（作规）（） 普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车限速（）及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁 承担精测网复测的单位应具备相应的工程测量资质，使用的仪器设备应符合《高速铁路工程测量规范》相关要求（） 承担精测网复测的单位应具备相应的，使用的仪器设备应符合《高速铁路工程测量规范》（TB10601）相关要求（） 监督、检查、指导全路高速铁路接触网精测精修实施情况（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，接触网三级修（精测精修）、更新改造竣工后，由施工单位向铁路局提报验收申请，铁路局组织设计、施工、监理单位和进行验收（） 普速铁路接触网三级修（精测精修）或改造时,天窗计划原则上应逐日连续安排高速铁路（） 《高速铁路无砟轨道线路维修实施细则（试行）》规定：精测作业应连续测量，分次测量时搭接长度不短于米（） 作业和避车严禁侵入高速铁路建筑限界。如作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁（） 高速铁路工务作业分为作业和作业（） 高速铁路设备投运前应做好哪些工作 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，维修车间负责接触网三级修（精测精修）工作，采用集中修方式组织实施（） 普速铁路和高速铁路并行，如普速作业需侵入高速铁路建筑限界，相邻高速铁路也必须同时封锁。