高速铁路线路平面控制网，CP Ⅱ 控制网宜在（）阶段完成

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：平面控制网复测限差要求：同精度复测坐标较差限差CPⅠ为mm（） CPⅡ控制网宜在（）阶段完成 高速铁路精测网分为控制网（） 高速铁路精测网分控制网和高程控制网 高速铁路线路由组成 高速铁路CPI 控制网应（ ）。 高速铁路平面控制网不定期复测最长时间为（）。 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：CPⅢ控制网导线测量精度指标距离测量中误差为mm（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CPⅡ 控制网 GPS 测量精度指标基线边方向中误差为（） 高速铁路与普速铁路共用车站的并行地段，在高速铁路线路与普速铁路线路间设置；区间的并行地段，在外侧依照高速铁路线路标准进行封闭（） 高速铁路线路标志包括（） 高速铁路线路设计理念包括（） 线路平面控制网CPⅢ适用于新建（）km／h铁路工程测量 速铁路无碴轨道精测网，按分级布网的原则分为三级布设：第一级为基础平面控制网（CPⅠ），第二级为线路平面控制网（CPⅡ），第三级为基桩平面控制网（CPⅢ）。将CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三级控制网一起布设，称为三网合一，对各网的作用描述正确的是（） 速铁路无碴轨道精测网，按分级布网的原则分为三级布设：第一级为基础平面控制网（CPⅠ），第二级为线路平面控制网（CPⅡ），第三级为基桩平面控制网（CPⅢ）。将CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三级控制网一起布设，称为三网合一，对各网的作用描述正确的是（） B-B-A-002233高速铁路线路养护重点:高速铁路线路养护的重点是曲线、道岔、__和过渡段 建立“三网合一”的精密测量控制网，实现对设计、施工、运营及维护等全过程的测量控制，确保高速铁路线形、线位准确（） 高速铁路采用的精密控制网简称（）精测网 高速铁路线路所用的钢轨类型为 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，城市市区高速铁路为米（）