能使船在规定的航迹带内航行，并按指标航向自动转向的舵称：（）

航迹舵对指标航向修正量小数点位的处理方法为：（） 当船转向逐渐接近新航向时提前反向压舵的大小主要依据__。①变更航向幅度；②船速快慢；③船转动惯性；④船回转速度（） 使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线±dmax位置偏移限制值以外,就认为航迹舵保持航迹,处理（） 当航迹舵在自动校正风流压影响的航向修正量大于（）时应发出警报。 当航迹舵在自动校正风流压影响的航向修正量大于时应发出警报（） 使用航迹舵时，若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外，就认为航迹舵（）保持航迹，（）处理。 当船转向逐渐接近新航向时提前反向压舵舵角大小的主要依据：（）①、航向变更幅度；②、船速快慢；③、船舶的回转惯性；④、船舶的回转速度 某船以固定航向060°航行，该船航行的理想轨迹是（）。 某船以固定航向060°航行，该船航行的理想轨迹是 VLCC正常定速航行时转向或非紧急让船时，舵角最好不超过（）度。 某船以固定航向050°航行，该船在球面的理想航行轨迹（）。 使用自动舵航行时,值班驾驶员应。①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性;②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵;③将瞭望的责任交给舵工;④通过调整自动舵设定航向进行转向（） 使用自动舵航行时，值班驾驶员应__。①考虑及时使舵工就位并改为手操舵的必要性;②亲自或监督进行转换手动操舵或自动操舵;③将嘹望的责任交给舵工;④通过调整自动舵设定航向进行转向（） 航行中的船舶般都通过操舵来控制航向,船舶在自动舵条件下实现的是（） 自动舵操舵台面板上的“航向改变调节”是用于在自动操舵情况下改变航向的，当利用其进行大角度转向时，应（）。 下列哪些情况不得使用自动舵（ ）1近距离避让；2连续转向时；3近距离追越他船时4气象恶劣，航向难于把定时。 航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向，船舶在自动舵条件下实现的是：（） 使用航迹舵时，若经（）修正，能使船舶从计划航线的±（dmax-d0）区域回复到±d0区域内，就认为船舶基本航行在计划航线上。 使用自动舵期间，负则航行值班的高级船员应确保①自动舵正操作在正确的航向上:②自动舵至少每班手动测试一次:③使舵工就位并及时改为手动操舵以使潜在危险局面转危为安的必要性:④使用自动舵航行期间，值班驾驶员可以是唯一瞭望人员（） 利用航迹舵自动转向时为确保安全，驾驶员必须__。①了解周围海域及本船舶船位；②了解所采用航迹带宽度；③了解转向前后海面状况；④停车观察可行路线（）