当船转向逐渐接近新航向时提前反向压舵的大小主要依据__。①变更航向幅度；②船速快慢；③船转动惯性；④船回转速度（）

能使船在规定的航迹带内航行，并按指标航向自动转向的舵称：（） 操舵水手听到舵令后，立即（），当舵或航向转到指定舵角或航向时，（） 船舶因受外力而转头，当撤去外力操正舵，船舶仍可稳定于新航向的性质为：（） 当指挥员发出变换航向口令时，舵工决定所操舵角大小的主要依据是：（）①、航向变更幅度；②、船速快慢；③、船舶的回转惯性；④、船舶的回转速度 当航迹舵在自动校正风流压影响的航向修正量大于（） 当两艘机动船在相反的或接近相反的航向上相遇致有构成__时，各应向右转向，从而各从他船的左舷驶过 当航迹舵在自动校正风流压影响的航向修正量大于（）时应发出警报。 当航迹舵在自动校正风流压影响的航向修正量大于时应发出警报（） 避让操船时应中止使用航迹舵，让清后再重新启动航迹舵前，必须：（）①、确认下一个转向点的正确性；②、确认下一个计划航向的度数；③、调整船舶航向，使航向基本对准下一个转向点；④、经驾驶员验证 滚装客船转向时，若突然反向急用舵，会使船舶的横倾角（） 游艇转向时，若突然反向急用舵，会使船舶的横倾角变大（） 自动舵操舵台面板上的“航向改变调节”是用于在自动操舵情况下改变航向的，当利用其进行大角度转向时，应（）。 船舶动航向稳定性的含义是正舵直航中的船在外力干扰下偏离原航向,当干外力消失后（ ）。 当船舶航行到转向点前一定量时，航迹舵即能根据转向点的位置等参数指令新的指标航向到（）装置中，从而实现自动转向。 一艘航向稳定性好的船舶的特征是:①直航中即使很少操舵也能较好地保向时;②当操舵改向时,能较快的应舵;③转向中回正舵,能较好的把航向稳定下来;④对航向的响应来得慢,耗时长,因而舵效比较差（） 下列哪些情况不得使用自动舵（ ）1近距离避让；2连续转向时；3近距离追越他船时4气象恶劣，航向难于把定时。 某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°E，则当该轮实测该导标陀罗方位为（）时方可立刻转向。 某轮计划用新航线后方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差为2°E，则当该轮实测该导标陀罗方位为（）时方可立刻转向。 航行中，两机动船相遇，其航向接近相反时，一船认为构成“接近对遇”局面的条件是：来船处于本船：（） 航行中，两机动船相遇，其航向接近相反时，一船认为构成接近对遇局面的条件是：来船处于本船（）